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墨西哥玛雅金字塔之谜 千年竟无人可解(3)

  塔顶坍塌之后,这些头脑简单的人们在上面营造了庙宇,用以供奉他们的神灵。这些五花八门的说法虽然都力图自圆其说,但由于缺少科学上的根据,并没有多少人真的相信。但是有的学者,包括考古学家们则提出了非常现实的问题:埃及人尚有铜制工具及轮式机械使用,处于石器时代的玛雅人是如何切割、运输用来建造金字塔的巨大石块的?

  考古学家对种种质疑并非不屑一顾,但他们更倾向于用公认的证据来阐述自己的观点:玛雅人是金字塔的建造者。他们经过多方考察,发现玛雅人的建筑用石材大多来至尤卡坦半岛,那里的石灰岩质地较软,完全可以用玄武岩制成的石刀切割。这种石灰岩在地面暴露一段时间之后,就会逐渐变硬。

墨西哥玛雅金字塔之谜

(上图)有人认为,玛雅金字塔是由埃及人建造的

  玛雅人先把石头采出,在石头变硬之前完成切割、雕刻工作。至于石制工具,英国考古学家诺曼·哈蒙德在库埃罗遗址找到几件匕首状石器,其锋利程度足以刺透胪骨,用这样的工具切割石灰石或稍硬一点的石材,完全是可能的。考古学家在尤卡坦发现了数个采石场,甚至还找到了切割失误而被弃用的石块。

墨西哥玛雅金字塔之谜

(上图)显然玛雅人建造金字塔不是件容易的事

  切割好的石块动辄重达二、三十吨,玛雅人又没有轮车可供使用,他们是怎样把这些庞然大物运到数十乃至上百里外的目的地的呢?考古学家的答案是,玛雅人砍伐硬木,把它们制成各种长度和粗细的圆木,然后把石块放上去,滚动着运到目的地。当然,在当时的道路条件下,要用这种方式完成石块运输工作,并不是一件轻松的事情。

  但是毫无疑问,这种方法虽然费力但是可行。20世纪70年代,墨西哥考古学家在尤卡坦的科巴遗址发现了通向四方的“白色通道”,总长度超过100英里,路面宽为10到15英尺,表面涂有灰墁,坚固而平滑。这个发现对于“滚木运石”之说显然很有利。

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