细数历史上28起被击落的民航客机事件(4)

　　1988年7月3日，两伊战争将结束之前，655号班机被美国海军的提康德罗加级导弹巡洋舰文森斯号(USS Vincennes)击落，290名乘客和机组人员，包括38名非伊朗人，66名儿童，1名孕妇全部罹难。当时文森斯号在伊朗水域内。

　　1988年7月3日，一架伊朗航空公司的空中客车A300被美国导弹巡洋舰“文森斯号”击落，客机上的290名乘客全部遇难，包括38名非伊朗人，66名儿童，1名孕妇。 美国五角大楼当时的调查结论是，美国军舰上的电脑将这架客机误当成了一架伊朗战机。伊朗对这一解释一直表示不满。1996年双方达成赔偿协议，1999年伊朗宣布已收到全部1.3亿美元的赔款。

　　1988年12月11日，阿富汗安-32巴基斯坦战斗机被击落，25人全部遇难。

（上图）安-32巴基斯坦战斗机被击落

　　2001年10月4日，一架从以色列飞往俄罗斯新西伯利亚市的俄西伯利亚航空公司的图-154客机在黑海上空坠毁，机上66名乘客和12名机组人员全部遇难。经过专家调查，乌克兰方面承认这架民航客机是被本国发射的S-200防空导弹击落的。2003年11月，以色列副总理兼司法部长拉皮德透露，乌克兰将为黑海空难向以色列赔付750万美元。 根据该协议，乌克兰将平均向每位以色列遇难者赔付20万美元。

　　2003年11月22日，一架刚自巴格达国际机场起飞、机身编号OO-DLL的DHL空中客车A300B4-203F型货机，遭到地面上的伊拉克民兵以肩射式的俄制SA-14地对空导弹袭击。左翼中弹后的DHL货机在不久之后完全失去液压而无法有效控制飞机上的各种飞行接口，三名机组人员只得靠着调整两具引擎的推力勉强维持机身稳定并安全降落在巴格达国际机场。这架DHL货机是有史以来第一架完全失去液压控制却还能安然降落的大型民航机，除了三名机组人员都获得航空界相关单位的高度表扬外，也连带地促使各国政府与航空产业开始研究在民航机上装置反导弹设备的可行性，以及研发可以完全不靠液压系统就能安全将飞机降落的新技术。

（上图）伊拉克武装分子击落一架俄民用直升机

　　2005年4月21日，伊拉克武装分子在伊拉克首都巴格达以北地区用火箭弹击落了一架俄罗斯制造的民用直升机，造成机上11人全部丧生，其中包括6名负责保护美国外交官安全的美国籍保镖。据悉，这是自从两年前美军入侵伊拉克以来，伊拉克首次有民用飞机被击落。一个自称“伊拉克伊斯兰军”的组织当天通过网站发表声明宣布对此事负责。

　　2005年11月11日，一架为驻阿富汗联军运送物资的俄制伊柳辛-76型货机在阿首都喀布尔附近山区坠毁，机上8人全部遇难。塔利班武装一名指挥官声称是他们击落了这架飞机。这名自称是塔利班重要头目毛拉达杜拉的男子认为这架飞机是战斗机。“我们用一种新武器击落了这架飞机，”他说。路透社说，此人的多次声明都被证明可信。但一些西方军事官员认为，目前对坠机原因还不能下定论。

　　以上所列举的事件只是民机史上部分较严重的客机被击落事件，无辜者因此失去生命，我们在此衷心希望悲剧不要再重演。