浅析隆美尔和古德里安的的争论（图）(2)

隆氏虽然以步兵起家，以希特勒的侍卫长而发迹，第一次率领装甲部队前(魔鬼之师——国防军第7装甲师)，对装甲部队指挥要领的掌握，来源于阅兵势上嗡声嗡气施密特将军的对其问题的回答“通常在你的面前有两个方案，一个比较冒险、另一个不太冒险，选择冒险的那个”。后来能以非洲军(21和15装甲师)及来自意大利的乌合之众，却能将整个大英帝国(包括南非、澳大利亚、新西兰、印度等等)搞得狼狈不堪，也足见其为装甲战争的另类天才(呵呵，如我们常说的，在战争中学习战争)。

关于东线的战略转折，一说是斯大林格勒、一说是库尔斯克，争论颇多。但无疑，1943年是德军由战略进攻转为战略撤退的一年，而之后的1944年，尽管由英美的战略轰炸，德国的武器生产迎来了产量最高的一个年头(通常说法是年产装甲车辆19000辆)。因此，偶从战略的角度，想在这里探讨一下，1943年以后的时候(包括1944年军火生产高峰)包括武器生产，德国的武装力量，最应该重视的是什么。而这里，最恰当的是欧文.斯通在起大名鼎鼎的《隆美尔》一书中的说法：古德里安要的是更多的坦克(当然，偶以为他指的还包括自行火炮)，而隆美尔则是要更多的反坦克炮........这里，有兴趣的大家都来争一争吧。

问题的提出：德国陆军1943年以后，在东线面对的是越来越多的斯拉夫人的坦克和人海，德军的主要作战任务是防御。当时红军的进攻，相对于战争初期德国人的“大纵深”突击，实际上仍多是一种浅近纵深间歇式突击(红军的家底也不厚，并且运输能力等也制约)。多数情况下，德军在红军的每次“打击”后，都有时间建立一条防线来应付下一次“打击”。东线陆军多是采取(或者期望采取)首先在前沿防线逐步后撤、坚守突破口两翼、装甲部队反击的模式。面对越来越庞大的红色海洋，古德里安认为陆军武器生产的核心是更多的坦克，而隆美尔对此的评价则是，防御需要更多的反坦克炮，并且威力更强、数量更多的反坦克炮

从战略运用上看，在防御作战中，尤其是东线1943以后，坦克的核心价值是有掩护的反坦克火力，其次是快速机动能力(用快速机动来抵消数量的缺陷)。而反坦克炮同样可以发挥有价值的反坦克火力，如果具备足够数量的反坦克炮并且预先部署，自然可以大大提高各个地域的火力密度(不需要大量机动)，并且通过隐蔽、构筑工事提高防御能力。

从战术角度上看，我们先看看红军的坦克手们更害怕什么，按德米特里.菲得罗维奇.罗萨的回忆(其它人的回忆中也有类似说法)，坦克最危险的敌人是反坦克炮：“直到第一发炮弹开始射击的时候它们(敌坦克和反坦克炮)都是一样危险的。不过通常来说，反坦克炮是最危险的…….”。敌人最害怕的就是我们最应该做的——这里苏联红军首先为隆氏头了一票。

事实上，从防御的角度上看，反坦克炮低矮的造型，正是为伪装和加装掩护工事最大的方便(当然，高大威猛的FLAK36之流不算，到是两轮的更确切一点)。而坦克，在防御作战中隐蔽很成问题(因为少，德军也很少象红军一样把坦克当固定碉堡用)——这是红军的说法。按冯.梅林津的看法，在44年初，前线最需要的也是由反坦克炮组成的预备队，甚至反坦克炮师(此人在隆美尔手下征战两年，又来到东线一路干到集团军群参谋长)，可是德军只是在日托米尔组成了一个“炮兵师”，由于既不能抗击红军的装甲长矛又不能快速机动，所以“除了堵塞带路和丢掉大炮外没什么用”。只有东线经历的军官因为对隆氏战术未有接触，自然是畈依古氏观点(事实上也多是采用这种战法——坚守两翼)，因此需要更多的坦克。而按隆氏的战术，首先前沿部队应该有足够密度的反坦克火力去阻滞、杀伤敌人的装甲力量，而后应在后方快速部署反坦克炮兵，稳定战局，最后阶段才去投入坦克部队，(隆氏并不是不要坦克，而是希望军工生产中适当控制装甲车辆生产，大量增产反坦克炮)。

进一步考察生产能力，要想提高坦克的产量，对于德国来说，是一件非常困难，或者说需要在其它武器生产中上牺牲很大代价才能实现的。按照某些说法，且不比消耗多少，老虎的生产工时为25万工时，而斯大林式似乎只要5万工时，要想在装甲力量对比中把差距缩的更小，似乎是很困难的。生产一门FLAK那？偶没有具体差到其生产工时，但按现代坦克生产成本的比例，在考虑德国坦克在行走部分的复杂性，估计88炮最多需要2.5万工时。在纯防御作战中，纵然坦克机动性带来了火力运用的灵活性，但是否在反坦克作战中，1辆老虎能抵的过10门反坦克炮么？比起魏特曼或者卡欧纳斯，曾经也有一门反坦克炮一次战斗摧毁20~30辆苏军坦克的战例(似乎梅林津的回忆录中有一门炮半个小时摧毁20辆苏联坦克的记载)。

在老虎和反坦克炮进入部队以后，除了杀伤敌人，带来的还有物资、零配件消耗以及维修、保养工作对人员的占用等。别的不用更多考虑，尽管反坦克炮的机动也需一般也要车辆牵引(当然牲口拉75MM炮也不希奇)，但是从燃油消耗的角度，使用反坦克炮无疑将大大减少德军本不宽裕的燃油贮备——这也将进一步提高其他装甲部队的战斗效能，因为1944年后，燃油供给不足已经成为制约德军装甲部队的一个重要因素。从两者的使用来看，一辆成功的坦克车组如果充分发挥它的价值，至少需要训练有素的车长、炮手和驾驶员3人；而一门反坦克炮，2~3人也能将就，只要有一名精良的瞄准者，它就是可怕的(当然，装填的体力劳动者偶可没考虑)，这对有经验士兵大量消耗的德军来说，应该训练出部对的战斗力，也容易的多。